在刚刚结（jié）束的第四届深圳国际物流设备（bèi）与技术博览会上，《2013年深圳物（wù）流（liú）行业发（fā）展前瞻分析报（bào）告（gào）》正（zhèng）式发布。据（jù）《报告》显示，2012年，深圳物流业发（fā）展（zhǎn）总体向好，全市物流业增加值1279.56亿元，同比增长11.35%，高于GDP增速1.35个百分（fèn）点，物流业（yè）增加值占GDP的比（bǐ）重为9.88%，较（jiào）去年同期上（shàng）升0.12个百分点。

　　物流业（yè）增加值同比（bǐ）增长（zhǎng）11.35% 2012年，深（shēn）圳经济（jì）在（zài）复杂严峻的（de）国内（nèi）外经济环境下，保持了良（liáng）好发展态（tài）势，全年全市（shì）生产（chǎn）增速（sù）达到10%。作（zuò）为深圳四（sì）大支（zhī）柱（zhù）产（chǎn）业之一的物流业，去（qù）年也（yě）在整体上取得了较快增长。

　　深（shēn）圳市物流与供（gòng）应（yīng）链管理协会秘书长郑艳玲（líng）表示：“去（qù）年上半年表现较疲软，但是下半年增速很快。主要（yào）是因为下（xià）半年国民经济主要指标增长趋势（shì）明显，以及物流传统旺季（jì）的到来，因此物流业经济总体呈现稳定向好趋势。”

　　另（lìng）外，伴（bàn）随着网（wǎng）上交易规模的不断扩大，一大（dà）批电（diàn）子商务物（wù）流企业，开始着手建立并（bìng）优化（huà）自身物流网络布局，为放大深圳（zhèn）电子商务交易的（de）辐射（shè）范（fàn）围（wéi）提供了有（yǒu）效支（zhī）撑。

　　物流企业盈利（lì）水平普遍不佳（jiā）

　　为（wéi）反（fǎn）映企业诉求，深圳（zhèn）市物流与供应链管理协（xié）会，组织（zhī）了（le）一项深（shēn）圳市物流行业营商环境调查，收到（dào）110家物流与供应链企业的调查问卷，包（bāo）含国有企业、民营企业（yè）、合资（zī）企业、外（wài）资企业，囊括了深圳现有的（de）各物流服务（wù）业态。

　　调查结果（guǒ）显（xiǎn）示（shì），在2012年，有四成的企业业务量较上年有（yǒu）所下（xià）降；有将近一半的企业利润总额（é）也较上年有（yǒu）明显（xiǎn）降低。各项数据显示，去（qù）年深圳物流（liú）企业的业务量增速和企业（yè）的（de）盈利（lì）水平普遍不佳。

　　造成这（zhè）一状况的原因来（lái）自多方（fāng）面。不（bú）少物流企业（yè）反映，在当（dāng）前企业（yè）运营成本节节攀（pān）升（shēng）的背景下，物流企业原本已不丰厚的利润正在被逐步蚕食。

　　深圳物流业营商环境有所改善

　　此次调研还对深圳市物流营商环（huán）境（jìng）现状进行了摸底调（diào）查（chá）。调查结（jié）果显（xiǎn）示（shì），在营商（shāng）环境（jìng）方面，44.86%的企业（yè）认为，目前深（shēn）圳物流业发展的（de）营商环境（jìng）较以前有所改善。剩余企业（yè）则认为营商环境和以前没有变化，或者（zhě）有所恶（è）化，这一比（bǐ）例比去年的（de）调研时，分别上（shàng）升了12.81和7.41个（gè）百分点。

　　若以横向比较。在过去，上海（hǎi）一直被认为是中国大陆最适宜发展物流的城市（shì），当问及深圳市（shì）物流业发展（zhǎn）的营（yíng）商环境与（yǔ）上海相比是否具有优越性时，有（yǒu）48%左右的企业认为（wéi），深圳的物流（liú）营商环（huán）境较上海略显落后，20%左（zuǒ）右的企业认为深圳是（shì）具有相对优势的。

　　据了解（jiě），目前大（dà）多（duō）数企业（yè）对（duì）于深圳物流（liú）产业发展前景仍然（rán）看好，但目前物流企（qǐ）业面临（lín）的短板也十分（fèn）明显，问题主要集中在四个方面。

　　其中（zhōng），“运（yùn）营成本激（jī）增”仍（réng）是制约行业发（fā）展的主要问题；“物（wù）流主业盈利优势不明显（xiǎn）”是企（qǐ）业（yè）目前遇到的最（zuì）大难题；“人员流（liú）动大”是企业（yè）主（zhǔ）要的用人难题；“信息化标准不统一（yī）”则是企业在信息化方面面临的最大问题，上（shàng）述这些问题，今后需要政府和企（qǐ）业合理共同解决。